座椅通风看似是一个很小的装备，但它的确是一个很有用的功用，不同车型的通风方法也有差异，不管是“送风”仍是“吸风”，意图都是让坐垫和后背愈加透气，再加上来自前面空调的冷风，这样才能够愈加“透彻”地降温。

  君威是我们比较了解的车型了，它来自欧宝的Insignia车型，并在此基础上加入了一些别克元素，自上市以来，它的销量也一向不错。作为一款中型轿车，它的表面并没有甘于平凡，杰出的运动风格构成了君威的首要规划言语，不管从哪个视点看去，它都显得动感有型。

  君威2.4L旗舰版和2.0T旗舰运动版的前排座椅上布满了透气孔，这当然是为座椅通风预备的，君威的这两款车型的前排座椅具有该功用，操控按钮坐落中控台的下方。两款车型座椅的形状并不相同，相对而言，2.4L车型愈加倾向乘坐舒适性，而2.0T的运动座椅则在包裹性上更佳超卓，这也是作为运动型车很重要的元素。