在天窗越来越成为汽车“标配”的当下，懂天窗的人有很多，但识天窗的人却甚少。本文选取了5个市面常见的汽车天窗外国品牌做科普，方便你对天窗有进一步认识。

  1901年，「伟巴斯特」在德国成立。经过百余年的发展，如今「伟巴斯特」慢慢的变成了拥有11个工厂、逾4000名员工、年销售额超100亿人民币的头部品牌。

  「伟巴斯特」的首个汽车天窗专利可以追溯到1936年，如今其拥有的天窗专利已超越2400项。凭借过硬的产品的质量，「伟巴斯特」不仅占据了天窗领域市场50%的份额，更成为了优质天窗的代名词。2020年7月，「伟巴斯特」入选 “2020年全世界汽车零部件企业百强榜”。

  不过有趣的是，直到2001年，「伟巴斯特」才正式进军中国市场，总部设在上海。而如今，「伟巴斯特」在中国已拥有10家生产基地和逾千名员工，其与特斯拉中国、蔚来、华晨宝马北京奔驰等也达成了长期战略合作。

  掌控光刻机核心技术的荷兰，在天窗领域同样有着不俗的表现。1946年，「英纳法」集团在荷兰成立。作为行业内排名仅次于「伟巴斯特」的天窗制造公司，「英纳法」在全球拥有多个生产基地和研发中心，旗下合作的客户包括宝马、戴姆勒、通用、福特以及一汽大众等国内汽车企业。

  「英纳法」是最早研发出“SCU控制人工智能型电动天窗”的品牌，现今旗下产品有很多类型的电动天窗和手动式天窗。与「伟巴斯特」一样，「英纳法」进入中国市场的时间也比较晚，直到2006年才在上海设立地区总部。不过在2011年，北京海纳川全资收购了「英纳法」的中国区总部。

  「恩坦华」除了擅长制造天窗，其内饰系统与闭合系统也是全球闻名。规模上，「恩坦华」在全球18个主要国家设有工厂和研发中心，旗下员工总数也超过了1万人。产品方面，「恩坦华」目前的天窗产品主要有普通天窗、全景天窗、以及全天窗模块等，其研发的天窗产品具有重量轻、噪音小、强度高的特点，并统一配备遮阳板、遮阳卷帘系统等，因此深受通用、大众、奔驰、宝马等客户的青睐。

  「恩坦华」早在1993年就开始步入中国市场，目前在中国已拥有包括3个研发中心、3家独资厂和2家合资厂。

  「奥泰克」与其他竞品品牌最大的不同在于，它专攻“后加装天窗”市场，同时也是目前全球最大的后加装天窗制造商。虽然在1995年才创立，属于一个年轻的品牌，但差异化的经营销售的策略令其实现了弯道超车。2020年，「奥泰克」的产品年销售量已超越30万台。

  「奥泰克」的“全球最小上掀角度天窗——灵动系列”不仅是全球首创，更是自研的代表作。此外，“晴朗系列”也以创造性的设计开拓了天窗的窗族化概念。

  在技术方面，「奥泰克」拥有世界最先进的柔性天窗生产线，并配有全自动化激光焊接和模具制造工艺。因此，奔驰、宝马、奥迪、福特、雷诺等一直是「奥泰克」的长期合作伙伴。

  「八千代」全称“八千代工业株式会社”，是一家成立于1953年、以“油箱和车顶天窗的研发生产一条龙业务”为核心的日本品牌。「八千代」在全球拥有超20家工厂，在国内的广东中山和湖北武汉各有1家。

  有趣的是，“本田汽车”既是「八千代」的大股东之一，也是「八千代」的大客户之一。根据最新的数据，“本田汽车”在「八千代」中的占股比例达50.4%。而为摆脱对“本田汽车”的依赖，「八千代」正计划逐步提升非“本田汽车”的业务比例至50%以上。所谓相爱相杀，「八千代」和“本田汽车”倒是做了一次标准演绎。

  结束语：由于汽车工业最早在国外起步，因此至今不少汽车零部件市场都处于“国外品牌”的把控下。不过近几年随着国货技术的崛起，渐渐也有不少国产品牌在细分市场内站稳了脚跟。具体到汽车天窗领域，如「浙江万超电器」、「福耀玻璃」等都是其中的代表。下回，我们再就“国产品牌”来做一次盘点。

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