0的预价格及中文名称“行也”。新车预价格为15.98万-21.20万。与此一起，长安马自达还首发露脸了CX-50行也的HEV混动版别。其间，大尺度的中网内部选用点阵式摆放，通过黑化处理，更显质感。左右两边则是造型细长的前大灯，调配中网外部的半围住饰条，以及前围住两边造型锋利的导流槽，让车辆全体更具层次感。

  不过凸显天然交融的规划亮点还得看车辆尾部，可谓别出心裁。方正巩固的车身骨架上，在光影的照射下格外杰出宽尾翼板的造型。车辆四轮犹如四只脚紧紧地捉住大地的身姿，给予驾乘者以极强的信赖感。比较全体骨架的慎重感，以尾翼板、尾灯概括等细节规划方面，又展示着一种修长的紧绷感。车身数据方面，实拍中的混动版车型与燃油版保持一致，规划细节也仅在车身细节处有HYBIRD字样Logo装点。CX-50长宽高分别为4785x1920x1638mm，轴距为2815mm。一起，国产版别车型还针对后排的腿部空间进行了优化。

  MAZDA CX-50的内饰则遵从了“人马一体”的全体理念，连续了全新代代车型“水平基调”的内饰规划风格。直观的讲，即笔直的通风口格栅和广大有用的中控台，兼具审美感和功能性。

  “审美感”体现在CX-50了解的日式居家美学。座舱选用水平延伸的平行线来规划座舱空间，通风格栅规划在座舱的中心，中控台以洁净、直线的方法向座舱前后延伸，中控显现屏选用了可触摸屏，可是中控台的机械开关仍然保存。

  动力方面，CX-50将搭载通过全新技能优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。其间，2.5L发动机选用了马自达最新的智能变缸技能，可主动在4气缸和2气缸中切换，逐渐提高车辆的燃油经济性，申报信息数据显现其油耗为7.35L/100km。传动方面，新车变速箱匹配6速手自一体变速箱，四驱体系加入了Mi-Drive。别的，新车还将搭载动力与油耗体现更佳的HEV混合动力体系。