专利权的终止(未缴年费专利权终止)申请日:1997.7.17公告日:授权

  一种厂房建筑的良好通风气楼结构,主要是于其气楼基架设一电动机以驱动一传动主轴,该传动主轴乃依据气楼规格作数段式衔组构成,并在其间衔设数组掣动装置,该掣动装置最重要的包含:一与传动主轴同轴连动的传动伞型齿轮,以及一衔设从动螺杆的从动伞型齿轮,藉其啮合传动促使从动螺杆空转,使螺设于从动螺杆的滑块作上下滑移,进而利用滑块连接两侧气门的撑抵连杆的推拉状态改变,达气门启闭幅度的便利调节操控。

  1： 一种可调启闭式通风气楼结构，其特征是， 于气楼(10)的基架适当位置设一电动机(20)，该电动机(20)乃利用一链条(21) 驱动一依气楼10长度而设置的传动主轴(30)，于传动主轴(30)上设有适当的数组掣 动装置(40)，藉传动主轴(30)可同步传动每一掣动装置(40)的从动螺杆(50)作空转 使螺设于从动螺杆(50)的滑块(60)可随从动螺杆(50)的空转而呈相对上、下滑移作 动，于该等滑块(60)两端各衔设有一撑抵连杆(61)、(62)，二撑抵连杆(61)、(62) 的另端则分别衔设于气楼(10)两侧气门(11)、(12)近上侧位置，据以在滑块(60)沿 从动螺杆(50)上、下滑移时，其二撑抵连杆(61)、(62)即对其枢结点设于中段的两 侧气门(11)、(12)形成下拉或上推，达成启闭幅度的同步操控。

  2： 根据权利要求1所述的可调启闭式通风气楼结构，其特征是，掣动装置 (40)最重要的包含：一与传动主轴(30)同轴连动的传动伞型齿轮(41)，以及一衔设从动 螺杆(50)的从动伞型齿轮(44)，藉其啮合传动可达成该从动螺杆(50)的空转。

  3： 根据权利要求1所述的可调启闭式通风气楼结构，其特征是，掣动装置 (40)设置的数目视其气门规格尺寸而定，配合掣动装置(40)的设置，其传动主轴(30) 乃由数段连杆(31)衔组构成，于每一连杆(31)两端各设有连结轴座(32)，同时在掣 动装置(40)贯设的传动伞型齿轮(41)的心轴(42)端部亦设有连结轴座(43)，藉此二 连结轴座(32)、(43)完成其连动衔组。

  4： 依据权利要求1所述的可调启闭式通风气楼结构，其特征是，滑块(60) 两侧乃各穿置一导杆(51)、(52)。

  5： 依据权利要求1所述的可调启闭式通风气楼结构，其特征是，掣动装置 (40)乃作奇数组设置，而其传动主轴(30)则由偶数段连杆(31)衔组构成。

  本实用新型涉及一种工厂厂房通风散热需要的通风气楼，尤指一种以电动机驱动的可调启闭式通风气楼的结构。

  一般工厂厂房的搭建多有采用钢架覆设金属浪板构筑而成，而为了通风散热的需要，通常会于厂房顶上加搭通风气楼，藉其气楼的通风结构提供气流交换途径，据以能使厂房内的热气上升排除，进而达到散热降温的功效，以营造较舒适的工作环境，使有效提升员工的工作效率。

  (一)通风口结构：其主要视于气楼搭建时，在气楼侧墙与楼顶间预留适当空隙，藉以构成其通风口，达到通风散热的功效。

  (二)百叶气窗结构：其主要是将气楼的侧墙作数片式组列，并使每一片体呈适当角度而保有间隙，藉该等间隙构成其通风气孔，使热气可经由此等气孔向外排出，达成其散热降温功能。

  以上两类传统气楼的通风结构设计，虽均可达成预期的通风散热功能，但因其通风结构均为固定式，以及其通风口无论何时均系处于开启状态，并无法控制其启闭及通气口大小调整，因此难以获得良好的通风散热效果，尤其在冬天或气候不佳时，如雨天或台风侵袭，该等通风口因无法闭合，反而造成冷风窜入或雨水灌入的途径，前者会造成厂房温度下降，而后者则会造成厂房内设备、原料或成品的损失，导致其实用性的严重缺失，实亟待加以解决改善者。

  本实用新型的最大的目的乃在于提供一种可视需要及气候状况控制其气门启闭的通风气楼结构，据以在预期的通风散热功能达成之外，更能避免不良气候所会造成地不适与损失。

  本实用新型的次一目的系在于：其气楼的气门启闭操控上，可视其气楼规格作数组掣动装置而设置，且所有装置可由单一电动机驱动，据以利用最简易的结构而达成其气门同步启闭操控。

  本实用新型的另一目的系在于：该电动机对掣动装置的同步驱动乃藉由数段传动主轴衔接连动，且可视气楼规格适度增加或减少其段数，以提供最佳组配模式。

  本实用新型的又一目的系在于：其气门的启闭可获得无段式的启闭角度变化，使能因应气候需求最适当的调整。

  本实用新型的目的是这样实现的，即，提供的这种可调启闭式通风气楼结构，其结构设计上，主是是于气楼的基架适当位置设一电动机，该电动机乃利用一链条驱动一依气楼长度而设置的传动主轴，于传动主轴上设有适当的数组掣动装置，藉传动主轴可同步传动每一掣动装置的从动螺杆作空转，使螺设于从动螺杆的滑块可随从动螺杆的空转而呈相对上下滑移作动，于该等滑块两端各衔设有一撑抵连杆，二撑抵连杆的另端则分别衔设于气楼两侧气门近上侧位置，据以在滑块沿从动螺杆上下滑移时，其二撑抵连杆即对其枢结点设于中段的两侧气门形成下拉或上推动作，特可达成其启闭幅度的同步操控。其中，该掣动装置最重要的包含：一与传动主轴同轴连动的传动伞型齿轮，以及一衔设从动螺杆的从动伞型齿轮，藉其啮合传动可达成该从动螺杆的空转。该掣动装置设置的数目系视其气门规格尺寸而定，而配合掣动装置的设置，其传动主轴由数段连杆组构成，于每一连杆两端各设有连结轴座，同时在掣动装置贯设的传动伞型齿轮的心轴端部亦设有连结轴座，藉此二连结轴座可完成其连动衔组。该滑块两侧乃各穿置一导杆，藉该二导杆的导持限制，使滑块仅能沿从动螺杆作上下的稳定滑移，据以可提升滑块两端撑抵连杆对气门下拉或回推动作的稳定性。又，其中该掣动装置乃作奇数组设置，藉以可配合将电动机设于传动主轴近中央位置，使其能获得最佳的传动平衡，而配合掣动装置的设置，其传动主轴乃由偶数段连杆衔组构成，并可视气楼规格作适度增减。

  首先，请参阅图1所示，本实用新型于结构设计上，主要是于气楼10的基架(此一部分为一般已知结构，故不作赘述)适当位置设一电动机20，该电动机20乃利用一链条21驱动一依气楼10长度而设置的传动主轴30，于传动主轴30上设有适当的数组掣动装置40，藉传动主轴30可同步传动每一掣动装置40的从动螺杆50作空转，使螺设于从动螺杆50的滑块60可随从动螺杆50的空转而呈相对上下滑移作动，于该等滑块60两端各衔设有一撑抵连杆61、62，二撑抵连杆61、62的另端则分别衔设于气楼10两侧气门近上侧位置，据以在滑块60沿从动螺杆50上下滑移时，其二撑抵连杆61、62即对两侧气门形成下拉或上推动作，配合气门中段的枢结点设计，特可达成其启闭操控的功能。

  次请配合参阅图2、3所示，以上述的架构而言，其掣动装置40设置的数目乃视其气门规格尺寸而定，不过通常系将之作奇数设置，例如图1所示之三座，或五座七座等等，藉以可配合将电动机20设置于传动主轴30近中央位置，使其能获得最佳的传动平衡，而配合掣动装置40的位置，其传动主轴30乃由偶数段连杆31衔组构成，于每一连杆31两端各设有连结轴座32，同时在掣动装置40贯设的传动伞型齿轮41的心轴42端部亦设有连结轴座43，藉此二连结轴座32、43可完成其连动衔接，其中在该中央掣动装置40一侧增设一从动齿轮22，并以链条21与电动机20形成连动，而在每一组掣动装置40的传动伞型齿轮41另各啮合传动一从动伞型齿轮44，该等从动伞型齿轮44是接设于从动螺杆50下端，且该从动螺杆50上端是枢设于气楼基架，使该从动螺杆50在其从动伞型齿轮44受传动伞型齿轮41传动下仅能作空转型态，另在从动螺杆50上螺设有长形滑块60而可作上下滑移，并为增进其滑移的稳定性，在该等滑块60两侧各穿置一导杆51、52而使滑块60仅能沿从动螺杆50作上下的稳定滑移，藉以促使其两端与气门上侧衔设连结的撑抵连杆61、62可依其往上或往下滑移而对气门形成回推或下拉动作，据此构成其气门启闭的完整操控机构。

  另请再配合参阅图4、5所示，进一步说明本实用新型的启闭操作，当电动机20以其链条21驱动传动主轴30旋转时，各组掣动装置40的传动伞型齿轮41及同步传动其各自啮合的从动伞型齿轮44，造成其从动螺杆50空转而掣动滑块60上下滑移，在滑块60往上移位时，其两端撑抵连杆61、62乃对气门11、12上侧形成往外回推，配合该等气门11、12于中段的枢结点设计，即造成气门11、12回转闭合，如图4所示，而在滑块60往下移位时，其两端撑抵连杆61、62则对气门11、12上侧形成往内下拉，使该等气门11、12回转呈张开状，如图5所示，并随其下移位置的程度而可调整气门11、12的开启幅度；依此，利用该电动机20驱动传动主轴30配合掣动装置40传动该等从动螺杆50控制滑块60作上下滑移所达成的启闭操控功能，使其在开启气门11、12的通风散热功能达成外，更能视其使用需求调整其气门11、12启闭幅度而达厂房室内温度调节之效，尤其在雨天或台风来袭等不良气候下，特能选择将气门11、12完全关闭，藉以避免雨水及强风灌入而造成不必要的损失，使其能符合产业上的利用价值，同时上述的启闭操控得完全以遥控或触控方式作电动式操作，进而在实用性外，更兼具操控的便利性。

  综上所述，本实用新型经由结构的组成设计，以具有可调启闭幅度的气门取代传统通风气楼的固定式通风口结构，使其在预期的通风散热功能达成之外，更能视气候状况调整其气门的启闭，并且其操控动作上很简单，诚具极佳的产业实用性。

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  一种厂房建筑的良好通风气楼结构,主要是于其气楼基架设一电动机以驱动一传动主轴,该传动主轴乃依据气楼规格作数段式衔组构成,并在其间衔设数组掣动装置,该掣动装置最重要的包含:一与传动主轴同轴连动的传动伞型齿轮,以及一衔设从动螺杆的从动伞型齿轮,藉其啮合传动促使从动螺杆空转,使螺设于从动螺杆的滑块作上下滑移,进而利用滑块连接两侧气门的撑抵连杆的推拉状态改变,达气门启闭幅度的便利调节操控。。