定坐落年青生机的消费群里，所以在外观方面ix25全体造型也比较的生动且赋有奋发向上，车身很好保留了车展概念车的外观造型，但有些细节则直接被进行了改进，优化后的车身份额看起来更结实，这也非常契合小型SUV的本身界说。

  于本身界说为小型SUV，但在车身尺度方面现在ix25并不具有很强的优势，不过2590mm的轴距的确这个等级最长的，终究此轴距终究能否带来舒适宽余的乘坐空间，下面的文章会为您逐个介绍。外观方面全体根据现代宗族新面孔来进行打造，无论是中网、头灯、雾灯等。内饰方面的做工比较超卓，在一些细节上的处理也处于同等级较高的水准，双色内饰的调配显得整车非常具有生机且活跃向上。

  因为现代ix25全体2590mm的轴距坐落同等级中最长，所以在内饰乘坐空间也展现了本身的优势，经过下面的图片也能很直观的看出其全体空间的体现。当身高1.73米的体会者坐在里边时，前排的头部空间到达了一拳多的间隔，后排的腿部空间乃至到达了两拳的间隔，可是因为后排地板的高度约为100mm，所以当后排满载3人出行时，全体空间仍是略显拥堵。

  内饰全体的储物空间非常多样化，最值得一说的便是坐落副驾驭座椅下方的抽屉了，首要规划思路非常的人性化，其次是内部的空间非常富余，图片中显现的是4瓶矿泉水的空间，但实践在咱们测验的时分因为抽屉不能悉数拉出来进行展现，所以假如要是放下5瓶水也不成问题。后备厢的座椅可支撑放倒，尽管放倒后并未到达平坦的视点，但全体也处于同等级较高的水准，别的全尺度备胎也可看出厂商用心的程度。

  咱们此次试驾的车型为2.0L的顶配版别，这款Nu发动机上限功率为118kW、最大扭矩为192Nm。起亚现代的Nu发动机信任广阔朋友必定不会生疏，所以在这里就不再逐个介绍了，而我要着重说一下的是ix25的1.6L Gamma发动机，这款发动机全体选用了铝合金缸体与塑料进气歧管，而且装备了进排气可变气门正时技能，全体的做工以及部件均选用轻量化原料所打造，全体便是下降本身分量且确保动力输出的情况下，最大化提高整车的燃油经济性。

  在变速箱方面一共分为6速手动与6速手自一体变速箱，咱们试驾为6速手自一体变速箱的车型，全体体现非常的平稳，最大的感受便是变速箱升挡非常的活跃，可以感觉到全体的齿比较为严密，不断的快速升挡也提高了燃油经济性，当切换为手动1挡形式时，油门将转速表拉至6000rpm-7000rpm区间，变速箱仍是仍然会自行强制的进行升挡，明显厂商是为变速箱做了维护的规划，这样也仍是为了可以让变速箱的寿数以及使用时间愈加持久。

  悬挂方面两驱版别选用了扭力梁的后悬挂，而四驱版别的则为多连杆独立后悬挂，日常驾驭全体体现非常舒适，经过减速带时也能很好的吸收轰动。转向方面，首要方向盘的做工与手感均很超卓，行进时的力度回馈也很均匀，高速行进时方向盘也会变得相对沉重许多。

  Nu发动机可以说这是我一个月以来触摸的第二款车型，半月前的时分刚刚测验完起亚的K4车型，那款车相同搭载的也是Nu发动机，而ix25在加快起步时相同因为发动机所受维护，转速表只能维持在2000rpm上下不能对其拉高转速，所以2000rpm的动力输出并没呈现轮胎打滑现象，油门究竟起步的G值约为0.58G左右，但到了后半段G值就呈现了瞬间下跌的现象，全体并没有营造出一种2.0L的气氛，所以12.28秒的成果也在意料之中。

  现代ix25制动环节体现适当的超卓，经过图片就可以精确的看出，在整个刹车过程中G值体现非常均匀，尽管在70km/h-50km/h的过程中G值有些动摇，但很快又回到了-1G的区间，ABS全体作业也兢兢业业并不会感觉非常突兀的介入，39.89米的终究成果在同等级中也处于较高的水准。

  总结：现代为ix25界说为芳华实力派SUV，比较于宗族的老大哥ix35来看全体要愈加的生动，受众群里也要愈加的年青，单从外观来讲也的确是如此的，全新流体雕塑2.0的造型使其看起来线条感更为尖锐，在视觉便利也愈加的时髦与年青，而厂商为满意更多的花钱的那群人，此次也特意推出了10款色彩的车漆可供挑选。