通风系统在地铁里的作用至关重要，特别是在这场突如其来的疫情防控中，地铁车站通风系统更是起到了重中之重的防控作用。

  疫情出现后，有读者问地铁内是如何保证清新空气畅通的。近日，北京青年报记者带着这样的一个问题走访了北京地铁机电分公司。

  ▲通风系统的过滤设施就像我们戴的“口罩”。为了能够更好的保证进站空气的清洁卫生，工作人员们通过加密过滤网、清洗表冷器、增加消毒频次，确保进站新风有效过滤，提升车站通风换气质量

  ▲这是一台地铁车站的主通风机，相当于人体的“心脏”，承担着为车站送排风的重要任务

  北京地铁机电分公司第六综合维修四部的副主任王有信介绍说：地铁车站的通风系统主要用来解决车站内空气流通、置换问题，增加车站新鲜空气，降低二氧化碳浓度的作用。为做好疫情防控工作，公司在做好重点房间消毒的同时，每天还对车站土建送风道、大型空调机组送风箱等做消毒，确保空气的质量。

  ▲这是地铁通风系统的“消音墙”，也是外部新风进入到地铁车站的第一道关口。每天对通风道做消毒是一定要做好的功课之一

  ▲这是地铁通风系统的风阀，相当于车站进出空气量的调节阀门，必然的联系到车站内新风换气量。工作人员每天都需要检查风阀的开度，确保进入车站的新风畅通无阻

  据了解，北京地铁公司全路网共有830余台主风机，110余台大型新风机组，3300余台小风机，这些设备承担着每座车站的送排风任务。清新的空气是通过主风机将大自然中的空气经过通风系统强排进地铁站中，保证车站的空气清洁新鲜，是地铁疫情防控工作的重中之重，与千万名乘客的身体健康息息相关。

  疫情发生以来，公司将平时每台风机17个小时的运行时间，改为每台风机从凌晨4:00到次日凌晨2:00，不少于22小时不间断运行，确保每座车站每小时平均换气量不少于6次。

  ▲这是车站主通风机的电气控制管理系统，相当于人体的“大脑”。每天22小时不间断运转，要求工作人员们必须时时在线监测

  王有信所负责的机电分公司第六项目部综合维修四部，主要是负责北京地铁9号线座车站的机电设施设施的运行维护管理工作。

  ▲除了地铁通风系统以外，保障地铁站台门、电扶梯、照明等设备设施的正常运转，也是日常的工作内容

  记者在地铁白石桥南站看到，王有信和他的工友，正在按公司在疫情防控期间对通风运行模式的要求，对车站通风设备做巡视检查、在线监测和维修保养工作，每一项工作都是严格按照流程操作。

  春节期间，也正是疫情防控的关键时期，王有信作为党员，率先向党支部递交了突发事件请战书，放弃休假，每日到维修部工作，和维修部工友们抓疫情防控，调整通风模式，保障通风质量。

  在他的感召下，维修部23名员工均自愿签订了请战书。在做好本职工作的同时，王有信还每天亲自给员工测体温，对工作区域做消毒，并义务做好疫情防控的宣传。

  王有信对记者说，在保证设备正常运作的同时，还要保证部门人员的身体健康。他们有一个口号是“风机保运营、员工零感染”。