信息时报讯(记者 陈子垤 通讯员 刘中圳 林莉淑 邓颖晖)11月24日17时20分,39802次货运班列搭载着两名特别“乘客”从广州南沙港站慢慢驶出,一路朝着湖南永州北方向驶去。这两名特别“乘客”便是广铁集团最新研发的全国首款新式通风集装箱,这也是它们的全国首发之旅。
据了解,本次新式通风集装箱装运的货品种子油饼(粕),俗称豆粕,我国豆粕年产量为6932.5万吨,其间,粤湘琼区域首要粮油企业年出产约豆粕1228万吨,运送远景非常宽广。但因豆粕归于危险货品,在密闭环境中简单分化积热导致自燃,因受载运东西功用约束及规章要求,在此之前,铁路仅以棚车方法运送。
本年年初,为继续大力推动公转铁,活跃做出呼应国家“碳中和”方针召唤并争夺铁路增运上量,广铁集团以商场需求为导向,针对集团管内豆粕商场运送需求状况,初次提出豆粕进箱的运送计划,该计划取得国铁集团的全力支持。
“为保证计划可行,广铁集团货运部及广州货运中心安排建立专项团队,针对豆粕商场状况、物流方法、出产的根本工艺、铁路运送条件、运送本钱、公转铁可行性等进行调研,为通风集装箱的研讨规划供给参阅根据。豆粕以散装入箱的方法运送,比较传统的袋装可节约至少25元每吨的包装材料本钱。”广州货运中心分担营销出产副主任宁赞说。
本年9月,经过专家组现场调查和质询评论,《通风集装箱装运种子油饼(粕)安全运送条件》经过技能检查。这在某种程度上预示着从配备到规章,豆粕具有了在散装状况下选用铁路集装箱运送的条件。广铁集团货运部技能科科长黄茂生介绍,“与传统的铁路通用集装箱不同,新式通风集装箱箱体两边侧壁接近顶部方位设有通风口,然后箱内空气构成对流,通风作用杰出,可有用处理粕类货品在运送途中积热的问题,下降自燃危险。一起还具有防雨、防异物进入等功用,可保证所装货品的质量状况杰出。”
据悉,新式通风集装箱常态化投入到正常的运用中后,猜测一年能够新增铁路运量150万吨。