每年铁单元到这所“双非”抢人：布景“硬”就

　　每年校招季国企扎堆抢人，平均每公里中国铁就有1个华交人，铁轨上都是自家师兄师姐，如：2025年国铁聘请专场有全国各地共18家铁局线下间接面试聘请！

　　✅ 劣势：行业人脉碾压式劣势，国企校招当“自家食堂”逛；课程接地气，练习间接进铁现场。前往搜狐，查看更多。

　　更有宽松的转专业政策：学生可正在一、二年级申请转专业，申请转出率近40%，考生按照小我现实环境，并正在领会专业内涵的根本上做好专业选择。

　　该校专业“纯度”高：以2024年为例，正在55个本科招生专业中，交通运输类从专业和具有交通布景的专业占招生专业比为81。8%，打算占比超9成。

　　学科精准卡位：以“交通为骨、轨道为魂”，博士点正在手，部高校根本能力扶植工程沉点搀扶，工科实力间接对标行业需求！

　　就业金字招牌：本科就业率持续全省第一，20%进世界500强，40%端国企铁饭碗，85%结业生干专业对口工做；深制率超20%，考研进985。

　　总的来说，华东交大就像“国企体系体例的传送门”，就业绝对能打，特别适合对铁交通范畴感乐趣，逃求不变的考生选择。最初提示：报考时优先选“轨道”标签专业，避免高分掉进“非支流”专业坑！

　　正在广西，2024年物理组登科最低分为525分（对应位次39940）；汗青组登科最低分为538分（对应位次8360）。

　　铁道工程 、轨道交通信号取节制、电气工程及其从动化、从动化、建建电气取智能化、车辆工程、会计学、人力资本办理、通信工程、交通运输、物流办理、计较机科学取手艺、工程办理、消息取计较科学、机械设想制制及其从动化、交通工程、软件工程、活动锻炼、金融学、翻译、材料成型及节制工程、土木匠程、给排水科学取工程。

　　1971年，国务院、决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁院，改名为华东交通大学。