我们日常使用的车辆一般具有四个车窗，有的车更不可思议的是一个天窗，怎样合理的开启这些车窗以及开启的角度都是一门小学问。其实我们日常用车过程中会有很多和空气打交道的地方，比如你知道怎么更合理的使用车窗来通风吗？哪种开窗组合能达到最理想的通风效果？下面我们就来看一下车窗开启后，车内会有一个怎样的流动效果！

  1.开启单侧前车窗或后车窗。汽车在行驶过程中开启前车窗对于抽烟的朋友来说，若只将车窗放下一点狭长的缝隙，车内空气会将烟雾挤压出车内；而当车窗开启增大时，空气会在强劲的作用力下挤入车内，车内乘客就会有明显的风感，当然车速不同也会产生不同的风噪。

  2.开启同侧两车窗。开启同侧的情况下，外界气流会直接在车辆的一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的迎风感，特别是开窗一侧的后排乘客将会有较强的不适感。在车速足够快的情况下，这种开窗方式也有一定的概率会对车辆的侧向稳定性造成一定的影响，所以在中高速的行驶过程中，不建议采取这样的通风方式。

  3.只关闭单侧前车窗或后车窗。只关闭单侧前车窗此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感，这种通风方式适合车内快速通风除去异味。而与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，并形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，是一种不错的通风方式。

  4.同时开启前后对向车窗。此时，通过前窗进入车内的空气会与从后窗进入车内的空气相互作用，产生一个顺时针或逆时针的小旋风，采用这样的形式会让车内空气更迅速流畅的循环排出，空气在车内流动也比较柔和，同时此方式产生的风噪相对来说还是比较低，是一种比较理想的通风方式。

  5.车窗全部开启。在此种情况下，大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下还可以倾覆车内质地较轻的小物件，因此在正常的情况下，建议不可以使用这种方式排风。

  在日常驾驶中难免会受到侧风等不稳定因素的影响，因此建议我们大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理有效的通风方式！