央广网北京9月3日消息（记者 明艳）雨季以来，央广网汽车频道“汽车投诉站”栏目接到不少车主反映车辆漏水或不幸泡水的问题投诉。在几番沟通协商后，大部分投诉已得到了厂家或4S店的妥善处理，当然也有一些车主没那么幸运，面对强势的厂家，无奈又无助。

  卿先生说，他的车是凯迪拉克XT5 2020改款车型，2020年8月购买。今年5月和7月两次出现车内漏水问题。其中，第二次漏水情况相对来说比较严重，主副驾驶位、后排部分地毯都被浸泡了。后来4S店的解决方案除了加长了排水管，只是拆装了主副驾驶座椅地毯并烘干。

  卿先生担心，经过两次漏水浸泡，车地板上面的模块常规使用的寿命会受一定的影响，便提出希望厂家可以就车地板上的模块来更换或延保。

  面对卿先生的诉求，厂家和4S店一直以来的态度很强硬，“不延保，出保不负责”。

  卿先生为我们详细讲述了两次漏水情况。2021年5月，一个雨天过后，卿先生在用车时发现副驾驶手套箱下有锈斑，副驾驶侧壁上还有水印，便前往4S店检查了。卿先生说，那次漏水量比较小，车内地板没浸水。4S店检查后表示，是天窗出水口漏水，排水管脱落了，便帮忙恢复了原位，问题得到了暂时解决。

  2021年7月底，经历了台风暴雨天气后，卿先生再次发现了车内漏水。这一次，水量比较大，车副驾地板已经浸水了。4S店检查后发现，主副驾驶位全部及后排座椅部分浸水，后排部分地毯浸泡，依然是天窗排水管的问题。这一次，4S店原本准备为卿先生更换新的排水管，不过相关店内工作人员表示“换了也不行，排水管本来就有设计缺陷，最好加长。”

  所以，这一次，4S店为卿先生加长了右侧A柱天窗的排水管，同时，拆装了主副驾座椅地毯并烘干。

  卿先生提到，通过修东西的人的解决方法就能够准确的看出自己并不是个案。就在卿先生进店维修时，也遇到另外两位车主因为同样的问题在4S店维修。在卿先生所在的凯迪拉克XT5车友群里，还有车主在最近发出了友情提醒，“看看你们的副驾驶有没有进水的情况，检查一下天窗的排水管有没有塞进排水孔里面，在主副驾驶前窗玻璃角上，撬开那个黑色的板子，就能看到。如果主副驾地毯经常发现发霉、发白的情况，就是进水了。”

  让卿先生不解的是，明明是质量上的问题导致的漏水浸水，厂家却不接受卿先生延保的诉求，只表示，“继续开，3年质保期内有问题再说”。

  就此，央广网汽车频道试图联系凯迪拉克厂家人员，截止至发稿，厂家未做出任何回应。

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  据中消协日前公布的多个方面数据显示，2011年，全国消协组织共受理汽车投诉1.6805万件，同比增长19.2%，投诉量再创新高。汽车投诉中，涉及质量安全问题的超过半数，占到了54.7%，其中制动系统失灵、发动机性能故障、轮毂氧化过快等关系行车安全的问题成为关注热点。

  雨季以来，央广网汽车频道“汽车投诉站”栏目接到不少车主反映车辆漏水或不幸泡水的问题投诉。在几番沟通协商后，大部分投诉已得到了厂家或4S店的妥善处理，当然也有一些车主没那么幸运，面对强势的厂家，无奈又无助。