厄尔尼诺现象的后遗症之一是全球的夏天都热得不可，虽然有车一族现已免去了头顶盛暑的烦恼，但经过一天的暴晒，即使下班翻开车门，仍是热浪滚滚。你是否总嫌车内的空调降温不行快，即使凉风迎面吹来，仍旧汗流浃背。明显，前面凉快了还不行，后背也降温才干真实处理问题。本站在炎炎夏热网罗了50万以下的带座椅通风功用的几款车型，假设在这个夏天你想买车，座椅通风这个配备可要好好考虑一下。

  座椅通风看似是一个很小的配备，但它的确是一个非常运用的配备。一般来说，在高级豪华车上都能找到该项配备，跟着厂商在规划车型时的逐步齐备，一些中级车也加入了该配备。不同车型的通风方法也有差异，不管是“送风”仍是“吸风”，意图都是让坐垫和后背愈加透气。

  君越的配备一直在同级车中心颇有优势，尤其是它的2.4和3.0排量顶配车型都配备了带加热和通风功用的真皮坐椅，在夏天大大改进了前排乘客的舒适性。更为详尽的是，新君越的座椅通风共有三档，经过调理可选择自己最为适宜的风速和温度，这样也不会由于过凉还导致身体不适。

  新君越的外观非常大气，让人很难信任这是一辆中型车，一起厚重沉稳的规划带来非常严厉的气质。内饰方面，“环抱式”中控台是新君越内饰的最大特色，暗红色的木纹装修和真皮纹路的软性塑料盘绕全车，加上非常歪斜的中控台和幽蓝色的外表台灯火，可以说是极尽豪华。