红旗卖的比较火的SUV有红旗HS5，还有红旗HS7，还有新能源版本的红旗E-HS9红旗HS5的官方指导价是18.38万元到24.98万元，因为是最新款，所以现在还没什么优惠。

  红旗的中大型SUV,HS7它有两个动力版本，一个是2.0T的版本，252匹马力它的官方指导价从27.58万元到31.33万元，3.0T的版本由34.98万元到46.33万元。

  大型SUV红旗E-HS9，它的最新款价格是58.98万元到61.98万元。对比如同级别的那些车，红旗的价格定的还是很不错的，大家都喜欢吗？

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  马自达的车是日本产的，马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，总部设在日本广岛，旗下车型有：马自达6、马自达3、马自达2、马自达8、RX8、Roadstar、CX7等。马自达6是马自达公司21世纪推出的一款车型，该车长宽高分别是4670mm、1780mm、1435mm，轴距是2675mm。动力方面，马自达6搭载2.0升和2.3升的直列四缸发动机，其2.3升四缸发动机运用连续正时气门控制技术（SVT）与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大幅度提高发动机的功率。

  据了解，在今年7月底，长安林肯首款国产车Corsair（代号CX483）的试制车已经于6月5日在重庆工厂下线，目前正在国内紧锣密鼓地进行路试阶段。官方并未明确上市时间，但有望在2020年3月上市。 Corsair可视作MKC的继任车型，外观上采用了最新的设计语言，不过车身尺寸上，长宽高分别为4587/2108/1628mm，轴距则为2710mm，只是这个轴距在现今疯狂加长的中型SUV市场中有些不占优势了。

  16.2千瓦大约是22马力，千瓦（kilowatt）是功率单位，通常被用来表达发电机、发动机、电机、工具、机器、电热器等的功率，也是表达广播和电视发射塔的电磁功率的常用单位。在地面上接近赤道的地方的晴朗的中午，海平面附近，一平方米的地球表面积通常接收到大约1千瓦的直射太阳光（太阳辐射）。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，一般是指公制马力而不是英制马力，人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。

  现在车开了三年 其实就等于刹车异响这个毛病一直跟随着 从买回来响到了现在 时间长了也就习惯了 剩下的就是一些小毛病： 1.风躁声音大全靠音响盖住 2.车上自带的qq音乐无法收藏歌曲 歌单只能每次重新搜索或者连接蓝牙 3.点头太明显 因为红旗原车用的是双活塞浮动卡钳所以就会起步行驶中出现点头现象 4.雨刷有自动中速和快速模式但是自动模式的雨量感应不灵敏 常常会出现雨天跟下雨速度不同频的情况你调了自动他就慢 调了中速它就快这种情况 自动模式有些鸡肋

  前段时间，在视频看到我国的红旗车在国外，被外人连连夸奖，都说红旗车很美。今天，怀着美好的心情前往红旗4s展厅看真车，并参与了试驾。从外观到内饰，不失豪华感，满满的豪华的装饰加上先进的科技，使红旗车遥遥领先。外观最新的家族设计语言看起来相当大气，宽大的进气格栅搭配直瀑镀铬中网，再加上红旗标志性的线条 LOGO，给人的感觉庄严肃穆，很符合这个品牌的调性，同时分体式大灯看着又很有运动感。车身侧面和尾部的轮廓都比较饱满，车尾的贯穿式尾灯与镀铬亮条相互点缀，底部还配备了镀铬排气口。内饰做工用料以及配置，我觉得要比同价位的合资对手高出一大截，车内采用了时下流行的双联式大屏设计，两块屏幕的大小都是12.3英寸，看着就很有科技感，内饰用料以软性搪塑材料和皮革为主，中控台还覆盖了大面积的银色面板，并且在方向盘、旋钮以及挡把处也都使用了金属装饰加以点缀，档次感营造得同样到位。至于配置更是国产车的强项，我这台车各种主被动安全配置都很齐全，像电尾门、无钥匙启动/进入、全景天窗、手机无线充电、座椅加热通风这些常用的功能也都没有缺席，并且还带了BOSE音响。搭载的是2.0T发动机，最大马力252匹，匹配8速手自一体变速箱官方给出的零百加速时间是7.6秒且体一体变速箱，官方给出的零百加速时间是7.6秒，具体多少我自己不存在实测过，反正开着挺轻快的，油门初段相对柔和，只要深踩就能获得传说中的推背感。总之，红旗车使我很惊讶，噪音小，试驾过程，胎噪，风噪，路噪很小声，根本听不到，除此之外，它的动力很强劲。听销售顾问说，红旗车型自主研发的 nvh控住系统。这真的很优秀。变速器在换档过程中，几乎感觉不到，从驾驶感觉来看，红旗汽车已经比合资同价位的产品还要好。

  作为一名老车主，并且是青岛红旗车友会资深会员，在新款红旗Hs5上市之初就有所耳闻。趁着保养之际，在店里感受到了实车的惊艳。一进展厅就看到了正门所对应位置所停放的新款Hs5，首先映入眼帘的是大气的车头，家族式中网辨识度很高，相比老款更适合年轻人。和销售简单了解了一下车的信息，就开始了深入的体验新红旗HS5的车尾换装了贯穿式尾灯组，尾灯外壳进行了熏黑处理，突出运动感，灯组内部还使用了镀铬饰条点缀老款车型的双边共出排气在新车上变成了装饰，新红旗Hs5使用了隐藏式排气展车为顶配车型配备有20英寸双色轮辋，造型动感时尚，轮胎匹配的是马牌PremiumContact系列后排座椅的靠背角度支持5挡可调，乘坐空间和舒适性都值得肯定。新红旗HS5全系标配装备包括双区空调、前/后LED灯组、前/后泊车雷达、前排座椅电动调节、倒车影像、双12.3英寸连体屏、感应雨刷、自动大灯等。其中，中配旗享Pro两驱版在此基础上增加有全景天窗、主驾座椅12向调节、360度全景影像、12扬声器BOSE音响、253色氛围灯等全系搭载2.0T发动机，上限功率调整为185千瓦，属于高功率版本——相比2022款车型搭载的2.0T发动机提高20千瓦，峰值扭矩为380牛·米。取消了22款6速手自一体变速箱，升级全新爱信8速手自一体变速箱。官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.7秒。挡杆的造型变得更精致小巧，在挡杆后方设置有驻车制动、自动泊车以及全景影像的控制按钮舒适、运动、雪地等多种驾驶模式。在舒适模式下，车辆的动态响应温和，适合日常行驶。切换到运动模式，变速箱会延迟升挡时机，动力响应也更加灵敏，能带来一些驾驶运动感。总的来说，上限功率185千瓦的动力应对日常用车工况绝对没问题。