地处全国路网中心的郑州车站，运送非常繁忙，均匀每3分钟就有一趟客车进站停靠。11月27日，承担着该站线路保护修理使命的郑州桥工段郑州线分钟的“天窗”，高标准、高质量地完成了该站咽喉岔区3根钢轨的会集替换。

  这是集团公司近年来全面强化施工修理作业办理、继续推广全“天窗”办理形式的一个缩影。全“天窗”形式自探究推广6年来，已成为保证集团公司施工修理作业安全的有力抓手。

  从长时刻困扰现场安全办理的“顽症”，到推进企业高水平展开的强固“底盘”，几年时刻，集团公司何故运用全“天窗”办理形式完成安全出产继续安稳？

  施工修理作业中的安全办理，关系到很多上道人员的人身安全和列车顺利运转，一直是铁路体系防备化解严重安全危险的要点。

  为牢牢防控这一危险，从2017年开端，集团公司对很多事端事例进行“解剖麻雀”式的剖析，先后下发了353号、190号、416号等一系列文件，固化“天窗”作业标准化流程，清晰“全部作业进‘天窗’、‘天窗’点外不上道”的严厉要求，逐步建立起全“天窗”作业形式。

  在准则出台的进程中，集团公司严厉遵从“生命至上、安全榜首”理念，环绕施工安全办理条目式列出17条办法，清晰了“八制止”高压线，对上道施工修理的每一个环节都作了具体规则，完全堵住了上道作业不标准带来的安全办理缝隙。

  没有执行力，再好的准则也等于零。推进全“天窗”办理形式落地，抓手在哪里？近年来，集团公司从月度对规对标和大数据剖析着手，坚持严厉办理、抓早抓小，对不按流程、违章指挥、违标蛮干等问题露头就打，构成“火炉效应”，实在保护规章准则的权威性。

  “任何荫蔽的不标准作业行为都难逃咱们剖析员的眼睛。”南阳工务段归纳剖析室主任范晓说道。在他死后，十几名剖析员正专心地盯着电脑屏幕，对现场作业记录仪拍照的视频进行回看、比对。每逢有上道施工和修理作业时，剖析员都会对作业视频进行100%掩盖剖析，对办理人员、工班长、现场防护员的作业进程进行要点监看，一经发现作业违标、办理渎职等行为，会及时归入绩效考核，构成准则执行的完好闭环。

  与此同时，他们还对人的不安全行为进行趋势性研判，使用大数据做多元化的剖析，找出“一地多发”“一人多发”“一事多发”等大概率事情的安全出产危险，催促车间“规规矩矩、有板有眼”地依托准则管人管事，将不定心的岗位、员工作为要点盯控目标，构建出一级保一级、层层抓执行的安全办理格式。

  施工与功率有可能会呈现对立。集团公司从原先粗豪、松懈的上道形式到现在的全“天窗”标准化作业，不可避免会带来作业量和作业安排难度的添加，倒逼作业单位想方设法将宝贵的“天窗”时刻用足、用好，完成本身战斗力的全面提高。

  在施工安排的有力支撑下，集团公司进一步盘活资源，会集优势军力，展开跨区域会集、跨工种联合的大兵团作战，经过工务、电务、供电等不同体系作业的无缝联接、人员与大型养路机械密切配合，完成质量和功率的一起提高。

  全“天窗”形式探究推广6年来，集团公司消除了一般B类及以上职责行车事端和职责从业人员受伤或死亡事端，为推进企业高水平质量的展开奠定了坚实基础。

  作者：唐哲（融媒体中心）牛朕（南阳工务段）宛文鹏（郑州桥工段） 祁映辰（郑州工务机械段）