看你是需要一部好开的车，还是一部坐起来舒服的车。你前面的描述明显倾向于汉了，不过这两部车楼主都试驾过吗？如果试驾过了，选自己心里面那个想法就行了

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  看安装地方。我家小区地库，走线全部从顶上过，师傅累了一下午，你一包烟给打发？

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  看你是需要一部好开的车，还是一部坐起来舒服的车。你前面的描述明显倾向于汉了，不过这两部车楼主都试驾过吗？如果试驾过了，选自己心里面那个想法就行了

  看你是需要一部好开的车，还是一部坐起来舒服的车。你前面的描述明显倾向于汉了，不过这两部车楼主都试驾过吗？如果试驾过了，选自己心里面那个想法就行了

  那就先别问，在论坛问一点用都没有。问得再多都不如去亲自试驾一遍，试驾完基本就会有答案了

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  如我所说吧，如果在乎标就特斯拉，但我觉得他只是仅仅能开得动，汉明显配置更丰富。如果预算足够，可以试下p7i。

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  看安装地方。我家小区地库，走线全部从顶上过，师傅累了一下午，你一包烟给打发？比亚迪送的桩还有30米线多一米

  看安装地方。我家小区地库，走线全部从顶上过，师傅累了一下午，你一包烟给打发？

  六平方的三芯电缆就行了，十二三块一米。哪来的五十一米想什么呢。安装这事情简单，三根线跟充电桩颜色对上接上就行。有车位，能申请国家电网来给你拉线装电表啊。电工师傅只要从电表接出来就行。可不是就几米线，接个充电桩。

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  特斯拉差了个540度全景影像，氛围灯，12喇叭，气囊，全景天窗，座椅通风，转向辅助灯。但是特斯拉感觉比较有个性一点，然后标比较帅，对自己最合适一个人开

  特斯拉差了个540度全景影像，氛围灯，12喇叭，气囊，全景天窗，座椅通风，转向辅助灯。但是特斯拉感觉比较有个性一点，然后标比较帅，对自己最合适一个人开

  六平方的三芯电缆就行了，十二三块一米。哪来的五十一米想什么呢。安装这事情简单，三根线跟充电桩颜色对上接上就行。有车位，能申请国家电网来给你拉线装电表啊。电工师傅只要从电表接出来就行。可不是就几米线，接个充电桩。

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  说的和真的一样，下次给你两包烟，一包帮我找个师傅，另一包送老哥，帮忙找个师傅还有指导买线

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  360和座椅通风是很实用的配置。平时用处太大了。没这个的话建议上高配或者买别的车

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  两年前的老对比了，自己一个人开比较多要操控就model3，要空间舒适就汉，就那么简单

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