[提要]昨日，记者从国家轿车质量监督检验中心了解到，目前还没有针对轿车天窗安全的统一标准，另一方面，交警表示，天窗属于车窗范畴，乘车人在机动车行驶过程中将身体伸出天窗属于违反法律行为。针对女孩被天窗卡致身亡事件，刘玉光猜测，可能是因为女孩系脖子被卡部位特殊，加上当事小车额定的力压值相对较大最终导致了悲剧发生。

  江油市居民张兵一家这几天都处在无尽的悲痛当中，他们家3岁的女儿在10月19日不幸夭折。张兵称，当他与朋友在车内聊天时，女儿被天窗夹住，后抢救无效死亡。

  昨日，记者从国家轿车质量监督检验中心了解到，目前还没有针对轿车天窗安全的统一标准，另一方面，交警表示，天窗属于车窗范畴，乘车人在机动车行驶过程中将身体伸出天窗属于违背法律规定的行为。

  国家轿车质量监督检验中心副总工程师刘玉光说，截至目前，业内尚无一个针对轿车天窗防卡安全设计的统一标准，每个汽车生产厂商都是根据自己的经验或者实验数据来设计。

  “基本都有防卡设计。就是装一个传感器，设定一个额定力压值，一旦天窗在运行过程中受到阻力，达到这个值之后，天窗就不再移动了。”刘玉光坦言，受力后天窗回缩的功能也不是所有轿车都有。

  针对女孩被天窗卡致身亡事件，刘玉光猜测，原因是女孩系脖子被卡部位特殊，加上当事小车额定的力压值相对较大最后导致了悲剧发生。

  昨日，记者从成雅高速交警处了解到，轿车的天窗也属于车窗，根据《道法》和相关法律和法规，乘车人在机动车行驶过程中，不得将身体伸出车外，否则将被扣分和罚款。

  警方表示，部分家长安全意识淡薄，民警在执法过程中曾发现和劝阻过类似行为，“国庆期间每天都有两三起。”另一方面，刘玉光说，轿车天窗的功能是采光和通风，并不是为了让乘客兜风所用，所以一定要谨慎使用。(记者 熊浩然 李东阳)

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