现在已确认进入夏天了，而一到这个时节，便是飓风暴雨常常光临的咱们的城市；这不，之前广州一个早上的时刻让我们不出门就能够看海了，教授不说太多，先看图。

  一个早上的时刻，遇到暴雨的时分，出行便是要特其他首要安全，特别是在城市里会存在比较多的低洼方位，一到暴雨天都会水浸，许多时分会遇到以下的状况。

  遇到涉水过深的时分，轿车一旦开进去的时分，就很简单进水熄火，教授之前在暴雨往后也看到一些在车内淹死的新闻，教授觉得往常开车多加留心，在通过一些水淹黑点时，多看看涉水线，真的驶进去了也不要紧张，在轿车还没熄火之前，赶快打开天窗，这样就能够像上图的大叔那样悠哉地打电话报警等候救援了。而教授今日就来介绍几款带有主动天窗性价比很不错的车型给我们。

  教授点评：领动上市没多久就现已突破了月销量1万的关口了，这样的热度信任会让许多厂商仰慕不已，的确其凭仗着超高的颜值，偏低的起步价愣是杀入了入门紧凑级的商场，这样的步步紧逼会让许多厂商叫苦连天；韩国车这几年有了天翻地覆的改变，凭仗高颜值高装备以及比较富余的车内乘坐空间，狠狠的捉住的国人的购买心思；一起现代多代同堂的售卖方法去掩盖尽量多的消费集体。

  尽管其姓名为领动，外观也十分的动感美丽，可是关于寻求控制感的年轻人，仍是不要考虑它了，尽管其高配版别搭载的1.4T发起机动力也算充分，不过其全体调校仍是倾向于家用舒适，高配版别更多的一些象征意义，走量的还以其间配版别为主。

  教授点评：福睿斯相关于福特其他产品来说，它就为了入门紧凑级的顾客而预备的，虽没了福克斯般比较尖锐的外观规划，不过其全体仍是比较时髦的，六边形的大嘴规划使其具有不错的辨认度，至于车身其他规划，教授觉得只能说是无欲无求，没什么杰出的当地。还好其具有2687mm的轴距让其比较福克斯更富余的车内乘坐空间，至于装备只能说是刚好够用的程度吧。

  而日常驾驭，其全系搭载的是1.5L的发起机，能够轻松的享用购置税优惠政策，其动力只能说刚够满意日常需求，不过大部分买它的人大多仅仅作为买菜车运用罢了，1.5L也能够了，不过其后排中心拱起过高影响了必定的舒适性。

  教授点评：法国车的规划仍是一向的极奇简练，标志性的大嘴中调配几条镀铬饰条已能营造出高雅耐看的前脸，流通的车身线条规划也是适当的美观，而车内的规划相同的简练高雅，色彩的调配也很好的营造出很好气氛，这个的确要对法国人说声敬服。

  这一代的301总算不再是老旧的4AT，可喜可贺，教授总算不必再吐槽了，换了6AT的301信任在日常运用傍边其燃油经济性会有不错的体现，信任其换挡的平顺性也会有相应的进步，关于一向喜爱它的人能够下手了。