（12月15日19:05，网友@SUNENG 发微博：@深圳机场新机场居然屋顶漏雨，就在A岛14柜台黄线正上方，还不快去修一修。）

  话说，这几天忙着上头条的春城机场（详见《民航贫论：上头条这事儿，汪峰不妨请教昆明机场》）令小伙伴们感慨：原来昆明也会下雪啊！

  而寨都机场新航站楼前天被媒体曝光的漏雨事件，却让有的小伙伴又来了一句没脑的话：原来深圳也会下雨啊……

  中新网：12月17日早晨，乘机旅客在深圳机场新航站楼发现数十个接雨水的白色大桶，因新航站楼漏雨所致。（详情）

  （图via@闻子基金：今早在深圳机场新航站楼候机大厅发现数十个白色大桶，因为航站楼顶漏雨。）

  其实，在15日晚上就有网友发现漏雨了（见本文开头所引用的那条微博）。如此算来，距离其11月28日投用仅仅过去17天。

  @水煮白大象：深圳机场T3航站楼 专为漏雨而设计，蜂窝状，水果味儿，嘎嘣脆。你值得拥有~！

  @dongkj：不是吧？！这窟窿机场顶棚是tmd真窟窿？！[吃惊][怒]

  @王可_平凡但不平庸：啥是国产新航站楼的最大亮点？漏雨！而且，越是高端大气上档次的，漏得越要厉害，否则都不敢说自己是国际水平。。。

  @艺村一703：被浓墨重彩渲染成高端、大气的深圳新航站楼，居然这样不爭气；真有点像时尚、娇嗔的美女，竟显露出了打咯、放屁、屎尿失禁的不雅缺陷。

  @Travel-Lover：这个其实一点不奇怪！新机场远观确实壮观，但如果究细节，进洗手间会发现不少问题。所谓细节决定成败，怀疑新机场华丽的外表下还会陆续露出多少败絮~

  @啵罗：这是陈设要求，高端大气的白色塑胶桶用以点缀空间。生动活泼[偷笑]

  @绔客：在色彩角度分析，白色点缀了空间，且与天花呼应。尽现设计湿的亲民特性[哈哈]，把自然雨水引入室内，果真是领悟了道法自然的精髓。

  （图via@戴昆：高大上里上演一地塑料桶，老天爷不给力啊？深圳怎么可以下雨！[泪]）

  随后，深圳机场方面作出了回应，表示由于新航站楼表皮结构较为复杂，天窗数量较多，所以防水难度很大。（详情）

  资料显示，深圳机场新航站楼表皮为双层结构，形成了38000多个天窗，是北京机场的220倍，幕墙接缝数量是国家大剧院的60倍。难怪早在验收之前，就有不少人表示担忧鸟。

  深圳机场相关负责人还表示，依据建筑业内有关标准，一般来说有1%左右的漏点是允许的。从目前的真实的情况来看，整个航站楼有约几十个漏点，而且是滴漏，不是线漏。在业内专家看来，这是全部符合标准的。其还表示，大型公共建筑防水是一个世界性的难题，国内外其他机场也都有漏水的情况出现。（详情）

  @民航老茶：水为财，每个新楼落成，老天照例会给点贺礼。同时也是指点漏洞，补上就好了。

  @小色遠：新建筑，漏水都是正常的，不漏那才是真的奇怪了。任何一栋新建筑，在交付后的两年内，补漏基本是家常便饭，雨天反而是福音，雨水能查出漏水点，及时补漏，将隐患减至最低！

  @北平老安：就目前国内施工水平，涉及环保、节能、采光各种施工工艺，如此巨大的航站楼楼顶面积不漏水是不可能完成的任务。

  @民航故事会：建筑中很正常的现象，国外也有类似情况！国外机场也经常是这样漏水，单体面积太大，等天气好了处理也很容易！美国和欧洲的机场也看见很多次漏水

  如此看来，深圳机场新航站楼漏雨“没事的，不漏就奇怪了，有哪个新航站楼不漏的？（@大家都叫我朱智玮）”

  （2012-8-14 23:21，图：看看一场大雨之后广州白云国际机场的到达大厅! 你能想象这是一个新建的国际化大型机场吗? 漏水严重之程度, 可想而知这工程质量, 到底是设计问题, 施工问题,材料问题还是人的问题?）

  （2010-7-4 20:35，图via@留光意彩：浦东机场新航站楼T2已经漏雨了。）

  (2013-11-8 16:34，图via@小熊猫不是熊猫小时候：虹桥机场二号航站楼漏雨已经是老生常谈了，关键是今天仿佛没下雨啊？[疑问][疑问][疑问])

  （2013-8-8 05:36，图via@细胞制造：不晓得好多亿修的新航站楼，到处漏雨！ 我在这里:成都双流国际机场）

  （2013-7-11日17:17，图via@赵业unknown：有一个不合格工程，成都新航站楼漏雨，随处可见接雨水的大蓝桶）

  （2013-6-19 11:55，图via@精彩顺子：去年才投入到正常的使用中的成都双流机场新航站楼，一场小雨，就到处漏雨。从下飞机到出口，一路看到十几个接水的桶。光鲜的外表下，都是怎样的工程质量啊）

  （2012-8-10 15:37，图via@那谁那啥：快拿桶儿来，新航站楼漏雨了！）

  （2011-4-17 14:31，图via@大Q小姐：晕，（深圳机场B号）候机楼开始漏雨了！变水帘洞了！）

  2013年6月1日晚，一场冰雹加暴雨突袭昆明长水机场，造成候机大厅内多处漏雨。机场工作人员解释称：“冰雹把机场顶棚砸坏了，造成了部分区域漏雨”。（详情）

  (2013-6-2 14:01，图via @Elegance-man：昨天长水的雨下的真牛，昆明西边连雨水都没得。航站楼又在漏雨啦。)

  2012年9月12日上午开始，长水机场多处发生漏水，滴滴答答了一整天。机场方面表示，此次漏水是由于屋顶材质热胀冷缩，导致部分玻璃接口出现漏雨。（详情）

  （2012-9-12 11:30，图via@灵骢：昆明有雨，开通不到三月，全球百强机场之一的长水国际机场内竟然点点滴滴，看来不止哈尔滨有豆腐厂）

  2012年8月4日下午，昆明突降暴雨，刚投用1个多月的长水机场F3层出发大厅多处漏水，2个位于漏水处下方的出发航班显示屏有一半黑屏无法显示。机场方面未对此做出解释。（详情）

  （2012-8-4 17:01，图：#长水漏雨# 一阵暴雨来临,候机厅居然也开始下雨了。两个显示屏已坏 还有多处滴雨）

  （2012-8-19 17:46，图via@尔东悠然6：雨下的线航站楼竟然漏雨了）

  （2012-7-13 17:37，图via@老虎里有秦岭山：一场大雨，让新建成的T3航站楼漏雨了。。。@在西安）

  （2012-7-8 18:52，图：西安T3航站楼里面居然漏雨！漏雨？！天雷滚滚啊～～～刚启用的就这么垃圾，最基本的防雨功能都丧失～～～～ 看看这电梯扶手上的雨点～～～）

  （2013-9-6 11:55，图via@青花守望者---多吉次仁：重庆机场新修候机楼惊人工程，漏雨了！）

  2011年6月17日，重庆江北机场新建的T2A航站楼出现大面积漏雨。经调查，今晨一场雷雨意外击坏T2A航站楼A指廊排烟天窗保险管，造成该指廊排烟天窗全部打开，使雨滴飘入航站楼内。（详情）

  （2013-6-7 11:21，图via@尤忆遇龙河畔：杭州新机场很美！不过略有瑕疵，今天大雨，居然有个别地方漏雨）

  （2012-8-2 16:03，图via@梦想家叶梓霖：受台风影响，杭州萧山国际机场正在漏雨！屋漏偏逢大暴雨~！HIA，你就怂吧！干脆把萧山机场吹走好吗！！丢死人了！！~~）

  2011年8月1日下午，一场大暴雨突袭长沙，导致长沙黄花机场刚刚投入到正常的使用中13天的新航站楼出发大厅一号出口处出现“瀑布”。机场工作人员解释，并非航站楼设计和实施工程质量问题所致，“雨水是从一号出口外飘进来的，由于雨实在太大导致厅内积水，就像下大雨时，家庭住宅的阳台上会飘雨进来是一个道理”。（详情）

  （2011-8-1 17:40，图via @is罗罗：大家来劳动！长沙黄花机场新航站楼扫水忙！大水冲进航站楼啦！）

  （2012-5-20 14:14，图via@随变之道：到处漏雨的乌鲁木齐机场三号航站楼，桶，行李托盘，塑料袋都派上了用场。不知道哪个倒霉蛋会为此负责？）

  （2012-2-27 17:32，图via@皇帝的装装：乌鲁木齐机场T3航站楼 从建成的那天就漏雨 实在是佩服 咱们上面没有整好防水 下面拿盆接着可以吧）

  2013年10月10日晚，沈阳下了场雨，刚刚投用不到2个月的桃仙机场T3航站楼顶棚漏雨，机场方面未对此作出回应。（详情）

  （2013-8-28 16:27，图via@香港HoneyGo视觉摄影：瀋陽工作，一下飛機瀋陽新航站樓漏雨的場面讓小夥伴們都驚呆了 我在这里:沈阳桃仙机场）

  （2013-6-5 13:38 图via@暴走的小飞飞：漏雨的航站楼… 我在这里:海口美兰国际机场...）

  （2013-8-7 19:10，图via@奏耐天津：天津机场候机楼瞬间变身水帘洞。 我索，学学地铁，人家塑料桶是标配装备。【感谢@黑猩猩没有牙齿 提供】）

  （2013-5-27 17:58，图via@叛逆妈：姐爆料，晋江机场漏雨，连咖啡厅也塌了//@姐很忙請預約：外面下大雨，机场里面也下大雨…晋江机场新建的工程就这样…）

  可见确实是“世界性的难题”啊，看来“航站楼”应该改名叫“航站漏”了。深圳机场新航站楼仅仅是其中之一，何必又如此大惊小怪呢？

  凤凰卫视：有曾经参加过深圳机场T3设计研讨的建筑专家觉得，大型公共建筑防水是一个世界性的难题，任何大型公共建筑都难以做到完全不漏雨，不过深圳T3天窗数量在世界当代建筑中属于罕见，这增加了漏雨的几率。而中国建筑防水专家委员会委员张道真认为，天花板的防水设计本身也存在漏洞。也有其他参加过设计研讨的建筑专家向我们展示施工照片并指出，深圳T3天花板中层使用的发泡胶保温材料因为过度暴晒导致颜色发黄，对施工管理表示质疑。而张道真则认为，中国当代建筑理念太过偏重外观造型和艺术性，建议政府加强规范。（详情）

  （张道线个天窗，每一个天窗这个泛水高度只有8公分左右，它铝合金的料本身就恨不得占了6公分，它剩下的几公分的泛水啊，从基础原理上说，就已经不行了。”）

  可是，上面这几位专家，您们知道为客服大面积幕墙防水这个巨大的世界性难题，深圳机场方面有多努力么？为此，深圳机场专门组建了一个团队，反复研究实践了9个月，尽最大可能地避免漏水。

  您想啊，新航站楼有38000多个天窗，每个天窗都有六条边，也就是六个可能渗漏的地方，加起来实际上有20万个可能渗漏的点。如前文机场方面的解释所说，“依据建筑业内有关标准，一般来说有1%左右的漏点是允许的。”那就是说，就算有2000个漏点，那也是正常滴。据有人爆料，在8月份的演练中，还有800多个漏点呢。在如此短的时间里，经过施工方多次检测和认真修补，如今锐减到仅仅几十个漏点，您说那得是多么不容易、多么成绩斐然啊！

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