东风悦达起亚旗下科技含量最高、工艺品质最精良的旗舰车型——新K5，已经于12月8在梧州顺枫达起亚4S店震撼上市。新K5以优雅尊贵的卓越气质，延续“精英格调新典范”的品牌内涵，通过设计、材质、动力和科技等方面的全新升级，引领了中高端车市的新标杆。

  源于对美的执着追求，新K5汇集灵感创想，将“简约直线美学”发挥到极致，尽显典尚之美，傲领时代新局。新K5的菱形前雾灯更具质感，用简练的线条勾勒出前卫、动感的形象；锐利的鹰眼前大灯配以提至灯眉处的LED日间行车灯，奢华之余更显独到之处；整车前灯组与经过改进的前中网和进气格栅相映成辉，构建出凝聚气势与张力的全新虎啸式前脸；身侧镀铬装饰条配合18寸动感镜面轮毂的精致设计，营造出光影交错的豪华质感；最明显的变化在于尾部造型，新K5采用镀铬双排气管展现了高性能的动感轿跑风范。

  内饰方面，新K5新增门护板镀铬装饰条，改良座椅样式，强化静音效果，革新的设计以及高档材质的运用，满足了消费者日益提升的感官诉求，让其置身于奢华的感性空间，尽享安静和悠然。

  新K5除了沿用Nu2.0L和2.4LθII代两种不同排量的动力总成之外，首次搭载动力更为强悍的2.0T-GDI涡轮增压发动机，为广大购买的人带来酣畅淋漓的驾驶体验。2.0T发动机追求性能的彻底爆发，其最大输出功率达到245Ps，峰值扭矩达到350N·m，用更强劲的动力挑战2000cc极限，以低至8.3L/百公里的综合工况油耗，实现高效性能与环保节能的完美平衡。新K5还配备了行驶模式控制系统，该系统能根据驾驶者的习惯和路况，综合控制方向盘、发动机及变速器，提供运动、标准和节能三种行驶模式供驾驭者自由选择。

  除此之外，新K5的2.0T车型，镶嵌有精致的Turbo专属翼子板装饰条和T-GDI尾标，彰显身份，更显强劲动力；采用双白线缝制的真皮座椅，凸显高贵。

  新K5在原有丰富配置的基础上，全系增加后排中央头枕和镀铬侧裙两项标准配置；也将全新折叠钥匙、前排通风座椅、副驾驶电动座椅和真皮座椅等配置扩大适用到更多车型，而7英寸高清影音娱乐系统及功能更丰富的全新智能钥匙则进一步诠释了新K5的高端定位。

  依托C-NCAP超五星安全标准，新K5在配备6安全气囊、VDC车身动态稳定控制系统、HAC坡道辅助系统、TPMS自动胎压监测系统和泊车辅助系统等丰富配置的基础上，再次升级配置，确保品质的精良，以堪比豪华车型的越级产品力，锻造出前所未有的价值典范，让消费者感受极致舒适与奢华的驾乘体验。（顺枫达）

  作为一款从年轻人审美角度打造的中级车型，K3展现出的硬朗气质直击人心。凭借着起亚全新进化的“DESIGN KIA”理念指导，其整体设计突破传统界限，更加符合汽车性能和质量的发展趋势。

  从镀铬直瀑式进气格栅开始，K3便巧妙立足于年轻消费者的审美感官之上，采用与高端旗舰车型K9一致的虎啸式家族前脸，其视觉效果更具张力。流畅的肌肉线条延伸至车尾，与前脸相呼应，使整车动感十足。再加上越级使用的HID氙气大灯、LED日间行车灯、LED后尾灯组合等豪华搭配，让它彰显硬派本色的同时也增添了时代气息。K3的车舱更是带来了人性化的科技体验，让驾乘者感受惬意与舒适。K3长宽高分别为4,600mm、1,780mm、1,445mm，其中轴距更达2,700mm，一举实现了同级别车型最大乘用空间。在人体工学理念指导下，K3内部融入电动通风真皮座椅、换挡拨片、方向盘加热、定速巡航、一键启动等越级配置，让顾客随心感受驾驭精彩。

  当然，K3的动力总成同样让消费者感到欣喜。在节能、环保越来越受消费者重视的前提下，K3采用了起亚最新的动力系统，搭载着1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机。凭借D-CVVT进排气门连续可变正时技术，该技术具备了连续开启、关闭进排气门的功能，对于提高发动机的动力性能、降低燃油消耗和减少排放都起到显著作用。在这一技术支持下，K3这两款发动机最大功率分别达到了128 Ps和146 Ps，能量澎湃且强劲，而最低油耗更低至6.3L/百公里。配合新型的6速手自一体变速箱，操控流畅、反应敏捷，能很好地触发驾驶者的驾驭激情。 （顺枫达）

  高油价时代，选对一款节油环保座驾，不仅能够切实享受到实惠，更能在低碳行驶中为环保贡献一份力。近日市场热销的“城市悦行派”K2就是这样一款低碳环保、清新活力的家轿。

  说到节油性能，就必须提到发动机的效率。K2搭载的先进的伽马发动机，以高动力低油耗所著称，2010年便入选中国芯“十佳发动机”。伽马发动机采用起亚CVVT技术，能通过实时监控汽车的行驶状态来调节气门的开闭合时机，同时采用铝合金缸体材质，不仅能减小车体质量，提高导热性能，而且能有效减少冷却液的容量，充分开发了每一滴油的能量。加上偏位曲柄轴，静肃性和耐久性也得到了保障。据权威机构数据显示，K21.4L GL手动百公里综合工况油耗仅6.1L。而在畅享低油耗的同时，K2的最大功率和扭矩也达到了78.7kW/135Nm，动力表现亦令人侧目。

  在力求自身节能的同时，K2还为驾驶者量身配备了“节油陪驾”。其装备的ECO-Drving节油提示系统，以技术、环保、经济性为基本研发理念，时时提醒车主以最优化方式驾驶。除了优异的节油环保性能，K2的2570mm轴距打造的超大空间，五星水准的安全装备，以及人性化的科技配置，均为消费者提供了越级享受。（顺枫达）

  立足于驱动汽车消费的“新时代”大潮，同时满足这一新兴消费群体与细分市场的需求，北京现代推出了全新一代中高级车——MISTRA名图。定价为12.98万至18.98万的MISTRA名图，是集简约时尚潮流、丰富内涵价值和舒适私享空间于一身的车型，自今年4月在上海车展全球首发后，MISTRA名图即凭借强劲的综合竞争力，和对新兴价值市场的开拓力，荣获 “最值得期待中高级车”、“最受关注车型”等多项大奖。

  以现代汽车最新的“Storm Edge”（风暴前沿）理念贯穿，同时融入现代汽车集团首席设计总监、世界著名设计师彼得。希瑞尔的全新设计理念，实现了前卫与大气、力量与美感的完美结合。

  智能科技：全景天窗、前后排座椅加热，前排座椅通风、电动助力柔性转向系统、Blue Link车载远程通信系统等。

  安全科技：TPMS分轮显示胎压监测系统、倒车影像、定速巡航、VSM车辆稳定系统、ESP车身稳定控制系统、ESS紧急刹车提醒系统等

  驾驶感：利用多连杆独立悬挂系统、电动助力柔性转向系统、Nu发动机、坚实稳定的6速自动变速器给消费者提供了一个领先同级的平顺稳定动力，带来舒适的驾乘感受。

  作为一款“驱动新时代的中高级座驾”，名图的产品力极为出众，以“领潮流、领价值、领舒适”的三大本领，凸显“新时代、新价值、新责任”的核心概念。

  名图通过大气沉稳的外观设计和宽敞舒适的车内空间，打造出其商用家用皆宜的产品特质。车身尺寸为长4，710mm、宽1，820mm、高1，470mm，轴距达到2770mm，在同级别车型中名列前茅。此外，名图还拥有526L超大容积后备箱以及灵活多变的储物空间，以宽大宜人的超大空间，引领舒适体验，满足消费者的多样化需求。

  名图与欧洲版第八代索纳塔共享同一平台，有1.8L、2.0L两套动力总成，搭载六速手自一体变速箱。其动力输出分别为1.8L最大功率105千瓦/6200转每分，最大扭矩176牛·米/4500转每分； 2.0L发动机最大功率114 千瓦/6200转每分，最大扭矩192牛·米/4000转每分，在同级别车型当中处于领先位置。

  名图在主打的1.8L排量上提供了4款车型可供选择，1.8L车型在各方面都有着较为均衡的表现，更为环保，且具有较强的实用性，油耗及后期保养费用等方面接近于1.6L车型，动力输出接近2.0L车型水平，完全体现了车市 “黄金动力”的价值。

  北京现代以精雕细琢的工匠情怀，对整车多处做工进行改良，打造出了同级别车型当中的超静音效果。名图风阻系数仅为0.28，同时对车身结构进行加强设计，增强刚性、减少共振，并在内饰中大量采用吸音材料，使得名图的NVH噪音控制达到极致，静音效果堪称同级别中最佳；并采用了前麦佛逊+后多连杆独立式悬挂的组合，经过工程师的舒适化，对于提高车辆安全性、舒适性做出极大贡献，在提升行驶稳定性的同时最大限度为消费者保留驾驶乐趣。

  大气沉稳的外观设计，丰富尖端的科技配置，经济节能的排量组合以及卓越先进的造车工艺，构成了名图极具竞争力的产品特征。另据了解，名图将成为北京现代继第八代索纳塔、全新胜达、新ix35之后第4款实行”5年10万公里整车保修“政策的车型，以高于国家三包规定的标准，为消费者免除后顾之忧，无疑将再度强化名图高品质的产品形象和高端的产品定位。

  2013年10月31日，全球权威汽车评测机构J.D. Power亚太公司发布了《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》，韩系品牌的新车质量最高，平均问题发生率为85个PP100（PP100=81，PP100指每百台车中客户抱怨数量）。其中韩系合资车企北京现代以81分（PP100=81，PP100指每百台车中客户抱怨数量）的成绩获得合资车企中得分最优，仅次于6个豪华品牌和3个进口品牌。同时，在细分市场中，北京现代旗下所有车型除去I30、名驭未参加调研，其余足量样本车型均位列细分市场前五名。北京现代旗下的旗舰中高级车型第八代索纳塔与畅销小型车瑞纳分别摘得高端高档中型车与入门中型车细分市场的冠军。这一系列成绩让北京现代J.D. Power 2013中国新车质量调研结果亮点频出：新车质量得分在合资车企中最优，单一品牌细分车型获奖最多（其余单一品牌仅有一款车型获得细分市场得分最优）。充分证明了北京现代一贯坚持的高品质和卓越口碑。

  第八代索纳塔蝉联第一。第八代索纳塔2011年4月上市后销量一路见好，今年1-9月，第八代索纳塔以7.98万辆的成绩，高居中高级车排名第5位。2012年第八代索纳塔参加调研获得“高端高档中型车”细分市场冠军。在2013年度的调研中，第八代索纳塔再次以冠军实力，印证了“现代品质”对于市场的绝对驱动力。

  瑞纳稳居榜首。作为国内A0级车市场的“明星级”精品小车，瑞纳上市以来销量长期稳居A0级车前两位，被称为A0级车市的热销“神车”。 在今年的调研中，瑞纳则以74分的成绩位居“入门中型车”榜首，遥遥领先于入门中型车119分的平均成绩，比2012年的成绩又进步一位。

  朗动初试啼声进入三甲。朗动作为中级车的新锐座驾，2012年8月上市以来价格坚挺，今年月均销量已超过1.7万辆。今年是朗动首次参加IQS调研，初试啼声就以85的成绩，在中型车41个样本车型中，获得第3，远优于中型车细分市场平均120分的成绩。

  悦动和ix35进步显著，获得第五。一款是“中级车之王”，上市5年累计销量已超过100万辆；一款是北京现代“D+S”战略的首款SUV车型，今年1-9月累计销量在合资企业SUV中排名第三，仅次于CRV和途观。悦动以第5的成绩，比2012年第6的成绩前进1名；ix35以77的分数，优于去年92的分数，也同样远远优于“SUV”细分市场104的平均分数。北京现代另一款SUV途胜上市8年被称为“常青树”，获得SUV细分市场排名第3，比去年前进5位。

  今年是北京现代新十年的开启之年，北京现代将以更高的产销能力和产品品质，全面发力国内市场，为消费的人带来更好、更优质的产品与服务，创造更多价值。

  秉承“VALUE BEYOND BELIEF超越期待”的设计理念，定位于“都市新锐 锋尚座驾”的全新VIOS威驰满载能量重磅来袭，不仅带来五大“超越期待”的商品优势，并推出1.3L和1.5L两种排量6个级别，以6.98万元至11.28万元的价格区间，带来“超越期待”的价值惊喜。

  全新VIOS威驰那流畅华美的曲线勾勒出宽体大气动感十足的车身造型，采用丰田家族设计主题的Keen Look锋锐前脸与Under Priority梯形下格栅，营造出自信过人的凌厉威风。熠熠闪光的犀利眼前大灯，与立体线条构筑的组合式后尾灯遥相呼应，打造出时尚动感的年轻活力。

  全新VIOS威驰以超越同级的车身尺寸，带来了宽适精致的“威空间”，以承载精彩生活的无限可能。宽达663mm的顶级后排膝部空间配合后排平整化地板，比肩中高级车型，即使5人乘坐也无局促之忧。搭载同级鲜有的EPS、一键启动与定速巡航系统，更添自在驾趣，完美超越同级。置身全新VIOS威驰之中，享受的不仅是高品质座驾，更是梦想成真的满足。

  全新VIOS威驰采用最新研发的双VVT-i NR发动机，既延续丰田低转速、高扭矩等动力优势，且通过大量新技术的应用，令燃油能量最大化发挥。而全新研发的i-Super AT变速箱，是丰田与市场占率世界第一的AT变速箱制造商爱信AW共同研发的，大量采用了应用于6AT及雷克萨斯变速箱上的先进技术，使其进一步实现了低油耗、低噪音、轻量化及高耐久性。

  全新VIOS威驰高效的动力系统带来的非凡节油性能，配合长筏型车顶、F1动力学导流鳍等多处空气动力学设计，以及低滚动阻力轮胎，实现了5.7L/百公里（1.5LAT）、5.6L/百公里（1.5LMT1.3LAT）、5.4L/百公里（1.3LMT）的同级别最低油耗。让每一滴油都能物尽其用，令年轻人轻松实现多彩生活。

  小到珍珠美玉，大到宝塔古宅，好东西之所以好，除了岁月洗礼，自身更要具备绝佳的品质，车也如此。在汽车历史中，一汽丰田皇冠这一名字，不仅仅是一款优秀的车型，更代表了一个经久不衰的实力品牌，代表了一种大气尊贵的精神。

  2012年革新面市的新款皇冠，内外兼修，其前脸线条集中向下延伸，横隔栅更显动感刚劲，加大的雾灯区结合新颖的前冲设计，更为动感，更具活力。车尾的LED组合尾灯向中部延伸，与车侧线条相融，更为优雅华丽。正如天津车主嵇永明经典简练的评价：“皇家尊贵，冠尔群芳。皇冠有一种尊贵风范，优雅内敛。”

  搭载经典的V6引擎的新款皇冠，更是一触即发，采用了双VVT-i技术的发动机，不仅能为车主随时随地提供澎湃的动力，更以其对93号汽油的适应能力及经济省油的“好习惯”，让车主赞不绝口。

  上海车主何思卫告诉记者：“皇冠操控性能出色，我开的是3.0L顶配版，开起来特别轻，燃油经济性也很突出，平均油耗9.6L/ 100KM。”上海车主鹿军则说：“皇冠采用后驱设计，转弯抓地稳，上坡动力足。”

  新款皇冠拥有2个排量8个级别，优势配置在多级别上进行了强化。独创的VDIM车辆动态综合管理系统，以确保行车安全并获得更大驾驶乐趣为理念，优化整合了传统的ABS车轮防抱死制动系统、TRC牵引力控制管理系统、VSC车身稳定性控制管理系统等，使整车智能化与安全性均得以大幅提升。

  此外，智能泊车辅助系统的应用，能够顺利引导车辆完成平行泊车或倒库泊车。使用简单且功能齐备的G-BOOK智能副驾，能够带给驾乘者以全面的驾驶支持及便捷、安全、舒适的人性化行车服务。

  一汽丰田全新RAV4以“安心”与“舒适”为造车哲学，重新书写城市SUV在空间、舒适、动力以及安全等方面的新境界。

  全新RAV4采用丰田家族最新的“Keen Look”前脸设计，整车更加时尚动感。 动力方面，全新RAV4配备了2.0L和2.5L两个排量的发动机，其中2.0L车型搭载S-CVT超智能无级变速器，并在此级别上提供一款搭载6MT变速箱的车型供选择；2.5L车型匹配6档手自一体变速器。全新的动力组合既保证了全新RAV4的强劲动力，还为整车提供了完美的燃油表现。以2.0L2WD车型为例，燃油经济性较旧款提高了18%。此外，全新RAV4拥有ECO节能模式、常规模式以及Sport运动模式三种驾驶模式。

  全新RAV4搭载了丰富的高端科技配置，如动态扭矩分配控制4WD系统与VSC+系统、BSM 盲区监测系统、LDA 车道偏离警示系统、TPMS胎压报警系统、AHB 自动远近光灯调节系统等，可成就更为安心、安全且人性化的驾乘体验。被动安全上，全新RAV4采用世界级安全标准的GOA车身和减轻对行人伤害的车身结构，并配备有9个SRS空气囊。

  全新RAV4结合汉字书法笔迹造型，设计了中国专有的LED后组合渐变式尾灯；在空间体验上，全新RAV4前后独立辊式遮阳板的双天窗设计，营造出“一人一视界”的畅快感受。(中裕丰田)

  小到珍珠美玉，大到宝塔古宅，好东西之所以好，除了岁月洗礼，自身更要具备绝佳的品质，车也如此。在汽车历史中，一汽丰田皇冠这一名字，不仅仅是一款优秀的车型，更代表了一个经久不衰的实力品牌，代表了一种大气尊贵的精神。

  2012年革新面市的新款皇冠，内外兼修，其前脸线条集中向下延伸，横隔栅更显动感刚劲，加大的雾灯区结合新颖的前冲设计，更为动感，更具活力。车尾的LED组合尾灯向中部延伸，与车侧线条相融，更为优雅华丽。正如天津车主嵇永明经典简练的评价：“皇家尊贵，冠尔群芳。皇冠有一种尊贵风范，优雅内敛。”

  搭载经典的V6引擎的新款皇冠，更是一触即发，采用了双VVT-i技术的发动机，不仅能为车主随时随地提供澎湃的动力，更以其对93号汽油的适应能力及经济省油的“好习惯”，让车主赞不绝口。

  上海车主何思卫告诉记者：“皇冠操控性能出色，我开的是3.0L顶配版，开起来特别轻，燃油经济性也很突出，平均油耗9.6L/ 100KM。”上海车主鹿军则说：“皇冠采用后驱设计，转弯抓地稳，上坡动力足。”

  新款皇冠拥有2个排量8个级别，优势配置在多级别上进行了强化。独创的VDIM车辆动态综合管理系统，以确保行车安全并获得更大驾驶乐趣为理念，优化整合了传统的ABS车轮防抱死制动系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定性控制系统等，使整车智能化与安全性均得以大幅提升。

  此外，智能泊车辅助系统的应用，能够顺利引导车辆完成平行泊车或倒库泊车。使用简单且功能齐备的G-BOOK智能副驾，能够带给驾乘者以全面的驾驶支持及便捷、安全、舒适的人性化行车服务。

  作为长安福特征战中端中级车市场的战略车型，2013款经典福克斯在保持原有价格不变的同时，新增了一系列丰富的人性化配置，为消费者带来畅快的驾驭体验、领先同级的安全防护和顶尖工艺的产品品质，完美诠释其“驾值之选”的品牌理念，再树中级车市场“驾值”新典范。

  2013款经典福克斯全系标配前雾灯和全新样式的铝合金轮圈，大大提升了整体视觉效果，使其外形看上去更加动感。此外，消费者还可自行选搭运动套件，如两厢时尚型新增的车身前裙边，使车身线条愈发明快且更具视觉冲击力。同时还新增了双区独立自动恒温空调和皮质方向盘等实用性配置。

  纯正的赛车血统，福克斯为消费者带来全球称誉的精彩驾驭体验。2013款经典福克斯延续这一优势，采用了动力充沛且燃油效率优秀的全铝合金反置式发动机，让渴望激情的消费者在肆意驰骋的同时，从根本降低用车成本。不仅如此，前麦弗逊式独立悬挂、后全独立式悬挂的设计，进一步凸现了2013款经典福克斯的运动特质。

  无论是主动安全还是被动安全，经典福克斯早已有口皆碑，在欧洲E-NCAP和国内C-NCAP碰撞测试中，经典福克斯都获得5星级安全认证。 2013款经典福克斯车身材料采用强度比普通钢材要高4至5倍硼钢材质，确保车辆在发生碰撞时保证车身的完整度，最大程度保障车内人员的安全。

  2013款经典福克斯采用精密激光组装工艺完美打造，整车车体焊接运用激光焊装技术，令车身各处衔接完美无暇，在保证安全的同时更让我们消费者深度体验长安福特带来的顶尖制造工艺。

  根据全球领先信息咨询机构Polk近期发布的最新全球车辆注册销量数据显示，福特福克斯在2013年第一季度持续旺销，继续稳坐全球销量冠军车型宝座

  与去年同期相比，福克斯在今年第一季度的全球新车注册销量增长了18%，在中国市场销量表现尤为抢眼，同比劲增153%

  美国，迪尔伯恩——根据全球领先的汽车行业信息咨询机构Polk刚刚发布的2013年第一季度全球车辆注册销量数据，福特福克斯在2013年第一季度的销量大战中依然强势，继续保持着全球最畅销车型的称号。在夺得2012全球最畅销车宝座之后，福克斯再接再厉，在2013年前三个月实现了销量两位数增长：与去年同期比较，福克斯在今年第一季度的全球注册销量增长了18%。

  该报告显示，2013年1至3月，福特汽车在全球共售出288，724台福克斯车型。而成功的关键是福克斯提供了更多的车型选择：消费者可以根据个人驾驶习惯与喜好选择两厢、三厢甚至福克斯ST性能车型。

  福克斯在今年一季度的销量继续增长主要来自于它在中国和巴西等市场的强劲表现。福克斯在中国市场的表现最为抢眼，一季度共售出104，065台，较去年同比劲增153%，占全球销量的三成以上，成为全球市场快速增长的最主要动力。

  全新福克斯将最新的技术带到了国内，满足了用户对新技术、新配置的潜在追求。开上试驾车，才发现新福克斯带给来的不只是外观上的惊艳动感和内饰的精致运动，而是其配置提升后的越级体验。

  全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感。值得一提的是，新福克斯还配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统，通过传感器调节格栅上的电动百叶片，时刻调节进风量，确保发动机处于最佳状态，同时还可以提升部分空气动力性能，以减少油耗。

  全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，拥有一套飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。

  动力组合方面，我们本次试驾的全部是2.0L GDI缸内直喷发动机车型，配合双独立可变气门正时技术兼顾了动力和低能耗，这台发动机比老款车型技术上有着飞跃的进步，125kw和202牛·米的数据在自然吸气发动机中已然是佼佼者了。而高达12：1的压缩比能充分提高发动机燃油效率，同时还可以使用标号更低的93号汽油，配合PowerShift 6速双离合变速器能实现良好的节油性能，车载电脑实测最低油耗达到5.3L/100km。

  而具有运动天赋的福克斯最耀眼的当属底盘调校了，相对硬朗的悬挂在山路高速弯道中堪称稳健，而坏路面的滤震舒适性能也做得不赖，在同级车中绝对算优秀生。电动助力转向轻盈而指向准确，回馈力和路感则相对模糊。

  在安全性上，新福克斯也提升了自身标准，标配4气囊、高配6气囊；全系标配车身稳定控制系统、牵引力控制、坡道起步控制系统显示出了足够的诚意和对安全的重视。

  今年8月，福特新蒙迪欧以炫目之势震撼上市。作为长安福特旗下科技含量最高、制作工艺最精良的旗舰车型，新蒙迪欧在创新科技、高端品质、燃油经济性、安全性能等方面实现了强力提升，为消费者带来了卓越的驾驭体验，成为中高级车市“科技·品位”座驾的典范。

  新蒙迪欧全系共推出7款车型，分别搭载2.0升及1.5升EcoBoost？ GTDi汽油直喷涡轮增压发动机。其中， 新蒙迪欧2.0L GTDi200车型具有较高的性价比。

  新蒙迪欧2.0L GTDi200车型搭载的是一台低功率版本的2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率为149千瓦，最大扭矩为340牛·米。与发动机匹配的是SelectShift 6速手自一体变速箱。在配置方面，新蒙迪欧2.0L GTDi200时尚型配备了智能无钥匙进入系统与“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统，使用起来更加便利。另外，2.0L GTDi时尚型都配备了方向盘换挡拨片，相比1.5L GTDi车型更具驾驶乐趣。 相比1.5L GTDi180时尚型，新蒙迪欧2.0L GTDi200时尚型在售价方面贵出了1.3万元，而这1.3万元换来的最大不同就是2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机。更加强劲的动力配合方向盘换挡拨片，使得2.0L GTDi200时尚型更具驾驶乐趣。

  在安全性方面，该车不仅搭载了同级独有的后排气囊安全带，还配备了BLIS？盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全系统、ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统等一系列同级领先的主动安全配置。此外，新蒙迪欧还按照五星安全碰撞标准设计，全车使用先进高强度钢板约49%，并采用多项先进工艺，打造高强度车身结构。（何思思）

  花样年华 试驾评测长安福特新嘉年华 作为走过百年的车企，福特旗下已经拥有多款经典车型。在1976年针对石油危机而生的嘉年华也正在往这个方向靠拢。历经37年之后，它已经拥有百万级别的车主，更新到了第六代。双离合器风波并没有影响到福特，反而让它成为更有竞争力的产品。因为嘉年华的整个产品线 挡干式双离合器变速箱。

  嘉年华身材最精致，提供的车色也多达10个，其中有4种颜色为新增的颜色：海天蓝、摩卡棕、阳光棕和迷情白，这给个性分化严重的都市青年提供了尽可能多的选择。即便如此，它仍然沿袭了福特家族的最新设计基因，采用了镀铬装饰的梯形进气格栅。上扬的腰线给车身增添了一份蓄势待发的力量感。修长纤细的前大灯也是新嘉年华惹眼的一大因素。新嘉年华的车型很多，两厢和三厢同步上市，共有11款车型，售价从7.99 万元至11.69 万元。车身颜色更是多达10 种，这对年轻人来说选择的范围很大。

  嘉年华的整体内饰设计更符合年轻人的审美，仪表和按键背光都配以福特标志性的冰蓝色背光，显示非常清晰，颇具档次。为了体现嘉年华的精巧灵动，真皮方向盘直径较小，电动助力的转向调校较紧，反馈了一定的路感。

  驾驶员织物座椅有很高的舒适度，并可6 向调节。后排由于运动的外观，头部空间比较局促，但腿部还是可以较自在的活动。在安全性方面，所有车型配备了4 气囊，顶配车型有侧气帘。

  在细雨纷飞的郊外启动嘉年华，可以发现在提速阶段的动力传输非常平顺，这应该是新更换的6速双离合变速器的功劳，在这之前，自动挡只提供4速自动的。1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机将上限功率提高了几千瓦，在驾驶感觉方面变化不大。跟随变速箱升级，嘉年华的发动机变为了双VVT 结构，功率小幅提升了约7 马力，扭矩达到了140 牛·米。这种变化与变速箱相叠加，使得它变得更为轻盈。而且即使全油门起步，1、2 挡的换挡衔接也平顺得难以察觉。

  在奔赴目的地上海的路上，风势和雨势都逐渐加大，我的情绪与车速同样如此——这一切在杭州湾跨海大桥上达到了极致。在车速过百的时候，嘉年华扎实的底盘仍然给我继续踩下油门的信心。在低速时，电子液压转向的空程略微大了一些，别的方面无可挑剔。在进城之后，如果仔细研究中控菜单，可以发现福特给新嘉年华提供了ECO节油模式，堵车的时候这么调一下，应该可以把加油时间往后推移一些。

  随着汽车消费群体日益年轻化，车主对座驾的需求已不再局限于一台代步工具，智能科技的配备逐渐成为了车型的主流发展趋势，特别是在目标锁定为年轻消费者的小型车领域。对这些年轻一族而言，智能科技配置成为他们对精品小车的一个全新衡量标准。此次长安福特将改进的重点也放在了这个方面。新嘉年华配备了同级独有的车载多媒体通讯娱乐系统SYNC，你只需将手机通过蓝牙或USB与SYNC系统相连接，便可实现语音电话薄查询、语音拨打电话、三方通话、短信朗读与发送、语音播放USB设备及语音识别拨号控制等功能，彻底解放方向盘上的双手。

  另外一项同级独有的坡道起步辅助系统能够通过干预性制动、制动辅助以及变速箱调控来阻止汽车下滑，有效避免车辆熄火和溜车情况。“Follow Me Home 伴您回家”可以带来同级独有的人性化照明功能，在车辆熄火后，车灯将自动维持30秒照明。（昊海华光）

  从2007年以进口方式进行销售，经历两年时间引入广汽丰田国产，至今已经销售超过20万辆，汉兰达渐渐地读懂我们对于SUV的理解和需求，可靠的机械表现以及良好的口碑相传累积不少忠实用户。除了大气的外观和豪华的内饰使汉兰达成为热门商务车的选择外，其他优秀的品质也让它赢得家庭消费者的青睐，成为许多家庭的购车首选。

  许多家庭都喜欢自驾出游，这时大包小包的行李会成为很多车主的烦恼。汉兰达4795×1910×1760mm的车身尺寸及长达2790mm的轴距，为行李提供足够的存放空间；7座的大空间能满足大家庭同车出游的要求，而第三排空间之宽敞，足以让两个成年人乘坐也不会感到局促。

  除此以外，灵活多变的座椅组合也为人员乘坐和物品存放提供了更多可能性。汉兰达第二排40:20:40分割、第三排50:50分割的座椅，能根据实际需求变化出32种组合形式，无论是男主人的摄影机三脚架、女主人的行李包还是孩子的手推车，都能轻松放置，舒适出游。

  全方位的安全配置也是汉兰达的亮点之一。在主动安全方面，汉兰达配备HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统以及VSC车辆稳定控制系统，有效帮助驾驶人员应对突发情况和恶劣路况。被动安全方面，汉兰达采用丰田独步世界的GOA车身，刚柔并济的“吸能车身”能避免碰撞后的座舱内部空间变形，保护车内人员的安全。另外，全车标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧空气囊，还配备了能覆盖3排座椅的先进帘式空气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部空气囊，全方位保障驾乘者的安全。

  同时，汉兰达也关注到了儿童的安全保护：汉兰达全系车型后排座椅均装配了符合国际最高安全标准的ISOFIX儿童安全座椅固定装置，保证儿童安全座椅能被牢牢固定；后门标配儿童安全锁，有效防止儿童因误开车门而掉落车外。

  尽管身躯庞大，汉兰达却有着与外形不相符的油耗表现。国家工信部发布的多个方面数据显示，汉兰达百公里综合油耗可低至9.9L，可以说是同级别车型中当仁不让的“省油高手”。汉兰达3.5L的V6发动机及2.7L的L4发动机均采用丰田的双VVT-i发动机技术，能根据发动机运行状况对进、排气气门的开闭时机进行可变控制，使燃油更充分，提高了燃油效率。在保证强劲动力的同时降低油耗，达到经济环保的目的。

  对于那些驾龄不长，或者驾驶经验较少的车主来说，汉兰达的一些配置能轻松解决他们的驾驶烦恼。例如在倒车时，清晰的彩色倒车影像能直观地看到车后的情况，有助于顺利倒车；精准的导航仪则帮助每位司机快速找到最便捷的道路，节省寻找时间；而功能最强大的，要数其手机版G-book智能副驾系统，它为驾驶员提供各类资讯、救援、话务员咨询等服务。如此一来，尽管驾驶员的经验并不丰富，也能轻松上阵，无障碍出行。

  汉兰达在家庭用车方面的绝对优势，使它成为了同级别车型中的典范此外，广汽丰田近日推出上市的红色版汉兰达，为一向风格沉稳的汉兰达添加了年轻、活力的新元素。凭借其卓越的产品的质量，相信汉兰达将赢得更多消费者的青睐。（荣晖）

  在4月上海车展上，广汽丰田展出了一款定位为“跨级时尚大两厢”的全新小型车，凭借炫酷的造型、直逼A级车的尺寸，首次亮相便引起媒体及许多年轻准车主的广泛关注。8月23日，广汽丰田正式公布了该车的新名字——“致炫”，同步揭晓的还有致炫的设计理念、基本参数和全新“NR+i-Super”动力系统。

  基于年轻人对汽车的需求，致炫的首席设计师制定了“与首次购车者分享汽车梦”的开发理念，即开发一款高品质、价格实惠的汽车，让更多的人实现拥有汽车的梦想。

  致炫一改上一代产品小巧、圆润的造型，从车标两侧延伸至保险杠两端的大跨度亚光线条，与前保险杠底边一起，勾勒出一张硕大的梯形大嘴，非常富有个性和视觉张力；C柱则创新性地采用了亮黑色设计，视觉上让车侧窗与尾窗连成一体，让车身看起来更加修长；车身尾部的硬朗线条也营造出超越同级的品质感。

  据悉，致炫将提供天际白、水晶银、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红、炫彩绿、极光蓝等七种颜色，给消费的人带来更加丰富、个性的汽车生活。

  为满足年轻人对节能环保及操控乐趣的追求，致炫搭载了全新设计、首次量产的全新“NR+i-Super”动力系统。该系统最大的特点是：提供了同级NO.1的超低油耗、超级平顺性和非凡的可靠性。

  据介绍，致炫采用了丰田全新NR系列发动机，排量有1.3L和1.5L两种。新发动机采取了优化活塞环设计等多种措施，有效降低了发动机内部摩擦阻力，提升了热效率。新机器的压缩比高达11.5，排放完全可满足欧5标准。

  经过精心打磨的全新发动机与变速器匹配得十分完美，使致炫拥有不俗的加速性能和同级别最优燃油经济性。

  致炫4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸，以及2550mm的轴距，已经完全超越了A0级车的水准，空间表现直逼市面上的主流A级车。

  尤其致炫的后排乘坐空间达到了663mm，地面平整、靠背上配有三个独立的安全头枕，即使并排乘坐三个1.75米的大个子，头部和腿部空间都十分宽适。而326L的超大行礼箱，在同级别车中也表现出色。

  另外，致炫将全系标配高亮度卤素大灯、六向调节驾驶员座椅、EPS智能助力转向、全尺寸备胎、4/6分割后排座椅、全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等，可谓周到、实在。同时，高配车型还将拥有多功能方向盘、电动天窗、智能钥匙&一键启动、真皮织物混搭座椅、定速巡航系统等豪华装备。领先同级的丰富配置，进一步夯实了它强大的产品力。 （荣晖）